SR400 のカフェレーサーです

とてもお久しぶり、、やっとの更新です

SRミーティングに持っていった　SR４００のカフェレーサー

最近ヨーロッパの方で流行のスタイルをSRで再現いたしました

向こうでは　ブラットカフェなんて呼ばれているみたいですが

日本で定着するのでしょうか？



基本的なスタイルは平行ラインを出しチョッパーカスタムの要素を取り込んだ

シンプルなスタイル



SRはネックの位置が高いのでなかなか同じように作るのは難しいですが

タンクのマウント位置やライトのマウントを工夫してスリムに作りました



意外とうまくいった！　かっこよろし！



今までのSRカフェレーサーとはラインが違う♪

フロントフォークはデイトナさんの新製品、ローダウンスプリングを組み込みました

１Gで3センチ沈み込むので跨ぐとこれ以上に低くなります

このスプリングは今テスト中なので次回以降にインプレしたいと考えてます




ちょーかっこよい！



イベント用ということで小細工もしてあります

ドラムに穴あけは強度が落ちるので、しっかり考えて最低限でドリルドしました

リムは前後ともワンサイズ太くしてダンロップのK70をはきました

K７０はビンテージなパターンのくせにとても食いつき

安心して倒せるので気にいってます！




フロントもリムを太くしてハブをドリルド　これはXSなんかは最初から空いてますね

こちらはゴムの蓋は出来ませんが



左側のパネルはエアスクープを溶接しました

ダミーではなくしっかりエアーを吸い込み冷却とダストを取り除きます

ブレーキシューもデイトナさんのプロブレーキシューを前後に使用してあります

馴染んでくるととてもよく止まります！



ヘッドライトは珍しい大きさの流用品です　これを探すのに苦労したので秘密です！

ステーはワンオフでなるべく飛び出ないように工夫してあります

グリップはビルトウェルのダイヤ　これは取り扱いあります3240円



メーターもデイトナさんの新製品、タコとスピードを兼ねたデジタルメーター

LEDのハイテク感がたまりません！

取り付けもなるべく低く主張しすぎず

全体のシルエットを崩さないように



スイッチも工夫をしてあります



シートも海外の流行を取り入れた　ダイヤステッチですが

意外とこの大きさ角度で表情が変化するので結構悩みました



メインキーはこちらに移動ちょっとやりにくいので、後でもう少し下げます



いかがでしょう？　まだ日本では少数のSRカフェレーサースタイル！

カジュアルで乗りこなしても様になり、

もちろんかっこつければ目立つこと間違いなし！



只今　￥680,000-　売り出し中です！タンクの色は単色なら変更可能！

きちんと整備済みで何も問題ありません

新品CRキャブもFLAKESのメガフォンも付いてます

同じの作るともっとかかりますよ～

実は、ナンバーも所得済みなので私の足となっており

先日も150キロほど山を走り回ってました　笑

乗りたい方は試乗できます！

もっと安く欲しい　と言うかたはご相談くださいませ

SOLD OUT

車両代　５４０，０００－ から製作いたします

画像の仕様は６８０，０００－ からとなります

2月のSALE！！！

中古車の値下げSALE！！です

SR400カスタム

税込み　￥378,000- →￥３４５，６００－

諸費用込み　40万円　にします　（名古屋、三河、豊田、尾張小牧ナンバー）2月以降もこの値段でやっています



車検　2年付き！



そして、ご紹介してくれた方には￥５０００－キャッシュバック！！（他の中古車でも可）

お友達を連れてきてお小遣いをもらいましょう！！

FOR SALE！SR400　ジゴロ1号

遅くなってしまいました

まだバラシ途中の私のSR　通称ジゴロ1号　（ナンバーが４５６だったのでジゴロと呼びます）

500登録で乗っていましたが、みなさんが乗りやすいように

400フレームに載せ換え　本格的に　FOR　SALE！となります



仕事がバタバタなので車両はまだ出来ていませんが　予約というかたちで受け付けます



姿かたちはほぼこのままですが細かい部分と

リアサスをYSSの車高調　減衰調整付きモデルに

リアブレーキはNSR２５０の純正片押しピストンになります

今付いているブレンボよりよく効きます

仕様変更も賜ります



リアブレンボキャリパーはサポートと共にオプションとなります

エンジンは保障つきの４００ｃｃにFCRキャブレター

もちろんプラスでチューニングも可能です



乾燥重量は約130キロ（実際もっと軽いと思います）

軸重５０：５０のバランス

消音機外した400エンジンで180キロまで出した経験があります（メーター上は185キロだでしたが）

車体は200キロ出してもふらつきも無く安定します

You Tubuで、片手でカメラ持ちながらメーターを写した映像を見た人もいるでしょう　

怒られそうなのですぐ消してしまいましたが　　ｗ

とにかく軽いのでパタパタと倒し込めスピードも乗る　なおかつ疲れにくいので非常に楽しいです！

ケツノ限界企画で四国を2日で2000キロ走った実績と

熊本１回（帰りはバッテリ-トラブルでリタイヤ）　下関、埼玉、静岡等

色々走ってトラブルの追求をしました

今まで乗ったカフェで乗りやすさ、扱いやすさダントツ1位であります！　冗談じゃなく

これ試乗した人は楽しくてなかなか帰ってこないと言うのも事実です　笑



主な仕様

フロント一式　NSR250R　MC-18
フロントブレーキ　NSR250R　シングルローター＆4ポッドキャリパー
フロントマスター　ニッシンorグリメカ
フロントホイール　NSR250R　　17インチ　MC-18
リアホイール　NSR250SP　　17インチ　MC-21
タイヤ　ダンロップα１３　120/60-17 150/60-17 　NEW
スイングアーム　'89NSR250R　ショート加工
リアサス　YSS Z362 車高　減衰　プリロード調整式　ブラック
ハンドル　バトルファクトリーアルミ
ヘッドライト　デイトナビンテージスモール
ボアエースバックステップ
ブレンボリアマスター
アクティブデジタルメーター
純正エグリ加工タンク（マウント位置変更）
ワンオフシートカウル
ワンオフ　アルミバッテリーケース
ワンオフエキパイ＆FLAKESメガフォンマフラー
FCRキャブレター　エアクリーナーレス
ラバーマウントウインカー　LEDテールランプ
エヌマ５２０NEWチェーン
オフセットフロントスプロケット
ジュラルミンリアスプロケット
フレーム軽量加工
配線引き直し　ALL　NEW
ペイント　ALL NEW
カラー　マットダークグリーン　FLAKESレタリング
ブレーキ　フォークその他OH＆ペイント
etc

こっからはジゴロ号の歴史です　とても懐かしい　ｗ



すべての始まりはこのSRからでした

このチョッパーにハイパワーな546ｃｃエンジンを積んで乗っていましたが

エンジンのパワーを使いきることが出来ず

最高速仕様のジゴロ号を作るきっかけとなった訳です



出来立てほやほやのジゴロ号です　グッズさんのイベントにもっていきましたが

突貫工事で作った為電気系トラブルが発生して急遽車に積み込み

現場で直しました



タンクをえぐりサフェーサーカラーでAN－BUの藤田君と熊本まで日帰で行きましたが

帰りの途中でバッテリートラブルの為エンジン停止　やむなく新幹線で帰りました

トランジスタ点火の弱点を己で知ったことと、120キロ＋αで巡航すると

振動対策無しのウインカーやテールランプが全滅することも分かりました



改善後、福井のキャンプミーティングの道中です　まだ若い　ｗ



帰りに190キロまで確認　後一歩で２００

同じエンジンでも車体を替えるとココまで変わるのかと認識しました



再びAN-BUの藤田君と四国を2日で2000ｷﾛ走った時です

この時も巡航120キロオーバーのSRには過酷な旅でした



スピードを求めセパハンに変更しました



そしてこの姿で目標の200キロ越えの203キロ達成！



カスタムバーニングの「ケツノ限界」企画で藤田君と2日で下関ツーリング

前夜に犬が迷子になり徹夜で参加、体がボロボロでした！

そして寝袋を忘れ道中毛布を購入　　ｗ



こちらもケツノ限界で　酷道を走るハメに

途中フレームにくくりつけたパンク修理材が爆発しましたがバイクは無事



山中湖のSRミーティング

なぜかまたサフェーサーカラーにもどる



下栗の里キャンプ

エンジンを酷使しすぎバルブガイドがガタガタになり、エンジンを400に変更

意外とこれが面白く扱いやすいのでこのまま使い続ける

山道使用になるきっかけはエンジンから

そして大きくイメージチェンジ



最終ジゴロ号

こっからは最高速じゃなく山道仕様に変更



サスやディメンションに拘り　かなり曲がるようになりました



車検が切れるまで毎週休みに山を走り、足回りやブレーキついて考え

新しいのを作ろうと決心いたしました

ココまで7年乗りましたが本当に面白いSRでした

しかも未だ飽きていない　ｗ






思い出とノウハウの詰まったSRを所有してみませんか?

SR400　ジゴロ1号　1JR改　（注：ナンバーは４５６にはなりません）

車体本体価格 SOLD OUT



１からオーダーするよりぐっとお安くなっております。1台限定プライスです

ご予約お待ちしてます!

SR400チョッパーの中古車!

SR400チョッパーの中古車の仕様変更とプライスダウンをしました

ハンドル、マフラーの変更

サイドナンバーを改善しシーシーバーを製作

車両販売価格　￥４８０，０００－　（委託車両）

気になる方はお電話、メールくださいませ！！

スポーツスター８８３Cの中古車

エージングペイントが素敵なスポーツの中古車入庫！



















税込み￥９８０，０００－

縦ナンバー改善込み　調子よし！かっこよし！

問い合わせくださいませ！

SR400の中古車

新しく入庫したSR400のボバースタイルです



ゆったりとしたハンドルに、ダブルシートで二人乗りも完璧！



ショートフェンダーにビンテージタイヤの組み合わせがオールドちっくでいいのであります！



リアサスは２８０ｍｍで乗り心地も確保しております



ハンドル周りもミニスイッチやスロットルホルダーでシンプル化



マフラーは社外のオールステンレス



タンクはブラックの単色でLEDのデイトナ製ミニメーター



シートは有名どころのブラットスタイル製

たぶんうちが作ったと言うより、このシートが付いている方が

ポイントが高いのではないかと、、、、、、笑


平成9年　1997年式　SR400

車検H29年　7月まで有り！

車両価格　税込み￥３７８０００－

乗り出し参考価格　￥４２６６００－

ばちっと整備してお渡しいたします！

キレイなSR500の中古車が入りました！

SR５００の中古車が入庫しました

状態はほぼノーマルの１９９４年式

走行距離：１４８５８キロ　

色：ブラックメタ

年式相当の傷などはありますが、なかなか綺麗な車体です

５００も相場が高くなってきましたので

これ以上上がる前に手に入れるべきであります！




















車体本体価格　SOLD －

３０００キロ又は3ヶ月の保障付きになります

FOR SALE！SR400　CAFE

SRの中古車の紹介です

一通りカスタムしてあるカフェレーサーとなっております



ブロックタイプのタイヤが海外のカフェっぽくて素敵です！











　’94　SR400　CAFE　CUSTOM

車体本体価格　￥３３０，０００－　税抜き

乗り出し参考価格　￥４４８，２００－　税込み

主な整備点検内容：

フロントフォークOH、キャブレターOH、スイングアームベアリングOH、

ハブダンパー、ステムベアリング、タペット、カムチェーン、各ワイヤー、配線類、

ブレーキ、ブレーキリンク、チェーン、保安部品、オイル交換　等

きちっと整備してお渡しいたします。

まずは、お電話を！ｗ

中古車SALL！

中古車情報です！

年内セール！
車両代の消費税　８％分をサービスいたします！（諸費用の消費税は別途頂戴致します）

SR400チョッパーカスタム
280のサスでここまで車高を落とし込んであります

定番のチョッパーカスタム！

このまま乗ってもよし、ここからカスタムしてもよし

ちょうど良いチョッパーベースであります

税抜き車体本体価格￥５８０，０００－



STEED400　
このまま乗る場合　税抜き車体本体価格￥１９８，０００－
ベースとしてお考えの場合大幅に値引きいたします！




XS250
スポークの’２１　’１８インチカスタム
自賠責保険　28年3月まで付
インナーチューブ再メッキ済み
デザイン違いのシートがもう一つ付きます！
税抜き車体本体価格￥４８０，０００－




XS250SPチョッパー
フルカスタム車両です
メインフレームが一本に加工済み！
ここまでするのに相当金額かかりますのでお徳であります

税抜き車体本体価格￥８８０，０００－



SR400カフェレーサー
税抜き車体本体価格￥６００，０００－
CRキャブと絶版オーバーレーシングのマフラーが付いたカフェカスタム！



他にも製作中の車輌やベース車ありますので気になる方は佐藤までお問い合わせ下さい！

製作中　￥ASK
SR４００-3型　前後16インチカフェレーサー
SR500チョッパー
SR500+α　99年式　初期型ルックに部品調達中
エストレヤ２５０ボバー
スポーツスター1200ｓ
スティード４００セパハンカスタム

カスタムベースまたは部品取り車両（現状販売金額）
イントルーダー７５０　￥８０，０００－
バルカン４００（部品取り、修理可）　￥３０，０００－
GX250　￥１５０，０００－
STEED400VLS（部品取り）￥３０，０００－
ドラッグスター４００（部品取り、修理可）　￥５０，０００－

SR400 ボバーカスタムの中古車

大型バイクへ乗り換えの為に帰ってまいりました

売れてからも何軒か問い合わせいただいたSRですが

今回は以前よりお求め安くなっております



以前の納車時にベアリング類はすべて交換しました

スイングアームも痛んでいたので交換してあります



フロントフォークも１年前にOH済み！



納車整備もしっかりしますので、何も問題なく乗っていただけます



車検がH28年７月まで残っていますので諸費用も安く乗り出し出来ます



SOLD OUT ありがとうございました

XS250 チョッパーカスタムの中古車

入庫しております　XS250チョッパーカスタム

ガレージ保管で製作してから８７４キロしか走っていない極上車です！

とてもかっこよいので説明いたします



フレームを上半分作りなして一本フレームに加工しております



ホイールサイズはフロント１８　リア１６インチでベストなバランスであります

フロントフォークも製作時にOH済み！



フレークスのトランペットマフラーが豪華にも２本かち上がっています



バッテリーは純正をそのままスイングアーム下に移動してありますので

小型の電装ボックスでこれまたバランスの良いサイドビューであります



スリムなネックがたまりません！

フレームも小物もすべて塗装済み！

外装はキャンディーとフレークのスペシャルペイントで傷も凹みもありません！



ハンドル周りもスッキリ　ワンオフのハンドルにグリメカの組み合わせ

キャリパーは社外品のメッキタイプにサポートをワンオフで製作して取り付け

大変お金がかかっております！



なんとホイールは色分けでフレークが塗ってあります

いったいいくらつぎ込んだのでしょう？



シートもワンオフ　エアクリーナーはブランドのK&N湿式タイプ

キャブはキースターのキャブキットでOH＆セッティング済み

各部品をＯＨしながらの製作しましたので安心です！



とにかく綺麗に仕上げてありますので気になる方はお問い合わせくださいませ



同じ物を製作するよりかなりお安い金額になっております

ここまでやってあるのはめったに出ない中古のＸＳ２５０カスタムです！

税抜き車輌価格　￥８８０，０００－

是非ご検討くださいませ

地方への納車も賜ります

ホームページで見るXS250


お問い合わせいただいたのですがメールが返信できないお客様がおられます。
返事が返って来ない場合はもう一度メールでお問い合わせください。
電話番号を教えていただければ間違いなく対応できますのでよろしくお願いいたします。

XS250 チョッパー入庫予定！

とてもかっちょよいチョッパーが委託販売にて週末に入庫します！



以前作ったＸＳ２５０ＳＰチョッパーフルカスタム！

フレームは3本から1本に作り直しておりますのでとてもかっこよいのです！

ペイントもフレークのカスタムペイント！とてもお金がかかっている車輌です！

まだ金額が応談ですか、気になる方はご連絡くださいませ



こちらの車両もＳＡＬＥ中です！

車輌価格（税抜き）￥６００，０００－なり

どうぞご検討をよろしくお願いいたします

中古車　ＳＡＬＥ中

ＳＲ４００　Ｃｈｏｐｐｅｒ　‘０３
ワンオフフルカスタム
ミッドコン、トランペットマフラー、ＣＲキャブレター、フレークペイント
￥ SOLD








ＳＲ４００　Ｃafe
ワンオフフルカスタム
ＴＴシート、エグリタンク、ＯＶＥＲレースマフラー、ＣＲキャブレター、
\６００，０００－（車輌価格）








ＳＴＥＥＤ４００
￥１９８，０００－（車輌価格）








ＳＴＥＥＤ４００
ＯＩＤ　ＳＨＯＯＬスタイル
ナロースポーツタータンク、サイドナンバー、ワンオフハンドル、カスタムペイント
￥SOLD－（車輌価格）







ＥＳＴＲＥＬＬＡ２５０　Ｔｒａｃｋｅｒ
オマーズレーシングタンク、ワンオフシート、サイドナンバー、カムチェーン交換済み
￥SOLD（車輌価格）





ＸＳ２５０　Ｂｏｂｂｅｒ
ワンオフフルカスタム
２１＆１８インチスポークホイール、ロンスイ、ループフレーム、ＣＢタンク
￥SOLD－


値引きのできる車輌もございます。　お問い合わせくださいませ！

メール　[e-mail]
電話　[phone]　　まで

XL200 中古委託です

なつかしのＸＬ２００の中古車です

今に無き香りがムンムンいたします

このころのオフ車はストリートで使ってもオシャレですね



整備士所有のバイクですのでとても安心して乗っていただけます



本当は自分が欲しいのですがこれ以上バイク増やしてもね、、、、



走行距離は見てのまんま　メーター交換してません



ちょっとダメージありますが　味ということで

整備しないでも乗れますので現状売り、必要なら別途費用で整備いたします

期間限定の商品になります


お値段　￥sold（税抜き）　なり

SR400カフェレーサーの中古車

ＳＲ４００カフェレーサーの中古車が入荷です

マグラのセパハン、ペイトンフェンダー、ルーカスライト、シートやら付いています

ベアリング類すべてチェック済み

只今スイングアームのベアリング待ちの整備中です
　
悪いところはすべて整備しますので安心して乗っていただけます



もともとこの年式はフォアードステップですので

純正のバックステップのタイプに交換しました

このほうが乗りやすいですからね

もちろんブレーキロッドからドラムのカムまですべてバックステップ用に交換してあります

ＳＲの欠点、よく錆びるクランクケースカバーはバフがけしました

ウインカー、テールランプの配線も引き直し済み

フロントはショートフェンダーが付きます

只今再塗装中です




SR400 2001年式　
走行距離：１４１１４キロ
カラー：ベリーダークグリーンメタリック

プライス　￥３３００００－（税抜き） sold

整備が終わったらもう一度公開いたします

SR400カフェレーサーの中古車　入荷！

本日入荷！

以前製作したＳＲ４００のカフェレーサーです

フレークスの定番カフェレーサーの一号車

まさに傑作車です

状態がよく、とてもキレイでエンジンも簡単にかかります

当時レストアも兼ね１００万円以上かかっております

レアな部品も付いていますのでもう同じ物は作れません



詳細はまた後ほど

気になる方はすぐにご連絡ください！

￥ＡＳＫ

ホームページ中古車アップ

ちと、遅くなってしまいましたがホームページに中古車アップです

最近よく売れていますのでこの勢いで　『すぐに無くなるのではないか』　

という感じです。　実はすでに商談中



すてきなおね～さんはつきません

においはかすかに残っております　（当社比）



カスタムバーニングの表紙にもなった有名バイクですね♪

今月に入って値下げいたしました。

詳しい内容はこちら→　SR400Bobber

気になった方、匂いをか、、、　見に来ておくんなまし♪

ありがとうございました　SOLDです。

STEED４００のカスタム中古車

これはなかなかかっこよい、ツボをおさえたカスタムスティードの中古車



ナロースポーツスタータンクにサイクルフェンダー



ワンオフのハンドルにサドルシート



ワンオフサイドカバーにタイヤもビンテージスタイルな物に交換



キャンディーフレークのカスタムペイントにグリーンメタリックの渋い組み合わせが

とてもオールドスクール♪



オレンジレンズはお好みでどうぞ！


少し大きい文字
まだ細かい部分を仕上げてありませんがこの雰囲気はたまりません！

ありがとうございました　SOLDです

地方への納車もOKでございやす♪

ノーマルプラスのＳＲ400の中古車

最近ノーマルフォルムのＳＲの人気が増えてきましたね

少しいじってＳＲの良さを引き出し　でも外観はノーマル

元々かっこよいバイクですのでそれもありですね

さて、新しく入庫したＳＲ４００



こちらも外観はノーマル　でもマフラーが変わっていますので

歯切れのよい音がして気持ちいいのです！



純正ドラムの2型ですね

年式は１９９７年　排ガス規制のないちょうどいい年式です

個人的に一番ＳＲらしいＳＲだと思います



車検はＨ27年7月までたっぷり残っていますので即納ＯＫ

￥SOLD


4月からの通勤に使ってもいいですね～～♪

SR400ボバー

SRの中古車が入りました

以前製作したフルカスタムのSR

エンジンは3000キロ未満のものに載せ換え済みでバンバン走ります！









お値段税抜き　￥７５００００－

コチラで詳しく見ること出来ます　SRボバー

消費税の上がる前にぜひどうぞ！