気の抜けたブログです

あんま更新しなくてすみませんです

そのうちまとめてアップしますです

簡単に済ますので自分の456号（仮）です　

です多めです　笑



ちょこちょこ仕様変更していますが

今回ダブルディスク化に向けての第一歩

かっこいいなぁ～　



ブレーキホースをまだ注文してませんが、見た目だけ味わっております

うまそう～



早く食べてみたい



少しメカメカしくなったかな



そして、新しいシートカウルが出来上がったのです

オーダーが入ったので作っただけなんですけど、、、、、

しかし、ポン付け出来ない意地悪な商品です

部品屋ではありませんので、こんなのが多いですね　　笑

人と違うのがいい方は何とか取り付けるか

カスタム屋に転職しましょう

詳細はそのうちに、、、、いつだよ！

乗ってなんぼ　でも自粛

出歩くのもままならないこの時期

ヘルメットの中にもマスクをしております

早く収束に向かってほしいです



そしてまた、これぐらいになるまで、はしゃぎたいものです














走りに行きたいね、、、、、

ゴールデンウイークは

清志朗の命日に仕事机からこんな写真が出てきました



二十歳のときに亡くした母親とのツーショット写真

「俺　かわいい！」

とても時代を感じさせる写真であります

30分泣きました、、、、、、、



さて、ゴールデンウィーク中に

こいつを平らげに行こうと計画していましたが

残念ながらその日は雨になってしまった為

自分のバイクで妄想して時間をつぶしておりました



ちょっと前からこのスタイルですが、そろそろ飽きてきたので



外装をひっぺがして



次のカスタムプランを練ります



以前に作っておいたタンクや他の人のシートを拝借して



なんとなくこんな感じかなぁ～



結構いい感じ



ちょっと前に付けたヘッドライトはグッズさんのライトの径を変更して

ビンテージのCEVのリムを取り付けLEDのバルブを放り込みました

取り付けは後をぶった切ってかなり引っ込めてあります



リアのキャリパーの変更しましたが以前のほうがよく効きます

効きすぎですぐにロックしてしまっていたのでこの方がコントロール性はいいですね



ハンドル周りも黒に統一していい感じになりました

久しぶりにいい時間でありました

新しいシートカウルを作ろう

ちょっと前からカウルの形と全体のイメージを変えようかと思っていたのを

ついに行動に移しました

『タイヤとのクリアランスをなるべく少なくしたい』　がテーマ

仕事が終わってからやるのでなかなか進みませんが



今付いているカウルを基に原型を作ります



原型なので重量などは気にしないで形のみに集中して作ります



ちょっとだけイメージと違うけどイメージも具体的じゃないんで良しとします



こんな感じ

型起こしたら製品にもする予定です

なかなか個性的で人とかぶらないんじゃないかな？

夜中にマフラーを作ってみた

気持ちの高ぶっているうちに

ちょいと夜なべをしておＮＥＷのマフラーを作ってみた



今まで右に曲がるとエキパイをこすってしまっていたので

今回は腹下から取り回してスパトラでフィニッシュ



今さらスパトラですか？

はい、今だからスパトラです。



スパトラ＝ＴＷ　なんて思う人もいますが



私はスパトラ＝アメ車　なのです

あまり見ない取り回しもGOOD！



今さらだけど、新感覚なのであります！

しばらくこれでいこう

ボアエースさんに行ってきました

久しぶりに心が高まり自分のバイクをどうにかしようかと考えておりました。



SRミーティングに行ってからまったく乗っていない、しかも車検切れ



そろそろイメチェンしてこうしようか？



こんなのもいいな　なんて考えたり

２台目を作ろうか？　と思ったり



そろそろこれの出番も考えてやらないと、、、、　ってことで

高まる気持ちをさらに高めようと営業も兼ね大阪まで行ってきました

場所はボアエースさん



奥でお仕事されてるのが代表の坂本さん

とても気さくでいい人柄なので人気者であります

ファンクラブ結成のときは会計の座に私を！


色々お話をしてご自身のバイクも見せていただきました

しかも試乗もOKでしたのでとりあえずまたいでみると

とても軽い！

ノーマルルックのカスタムはあまりやっていないので、これも有りだな！

勉強させられてしまいました



気になっていた４１パイのフロントフォークとオリジナルのブラケット

中身もいじってあるのでとてもスムーズに動きます

今のNSRの足も良いけどこれも良いな



ブレーキは一周しただけなので効きすぎ感を感じましたが、飛ばしたらちょうど良い具合なのでしょう。



私も使っていますがここのステップは良く出来ていますね

一押しのお勧めパーツです



いじってあっるのにシンプルなところがとてもGOOD



気分高まるな～　お小遣いをためなければ、、、



とてもためになることばかりで刺激になりました。ありがとうございました。

そして仕事の手を止めてすみません。

さて２台目を考えるか～

ちょっくら　サーキット

明日の午前中に行われるAN-BUさん主催のサーキット走行に行ってまいります

以前バイク屋に勤めていた時、富士スピードウェイを原チャリスクーターで走った以来ですので

とてもドキドキしております

走ったといっても、４００ｍを走りきったドラッグレーサーを原チャリで迎えにいく

作業だったのですが、、、、




サーキットの場所は

〒470-0329 愛知県豊田市石野町土橋２６４

名前は石野サーキット

集合時間は朝8時30分に現地集合

当日突然参加も遅刻、早退もOK!です。とのこと

詳しくはＡＮ－ＢＵのブログ　をご覧ください


お店は通常営業しております。

シャンプーに洗顔そして軽量クランク

最近の暑さに頭がやられ、とんでもない物を買ってしまいました

ＳＲのロングストローク軽量クランク＆９３ｍｍピストン

どちらもワンオフの市販品ではありませぬ



排気量は５９８ｃｃになるらしい

さてこれからどうしましょう、、、、


最近のドンキは何でも売っておりまする

レジ横のクランクにはつい手がいってしまいます♪

『おねえさん　このクランクも一緒に！』

おかげさまで

今日の朝4時に出来上がりました



なんだかんだ小奇麗にしたり、メンテしたりで時間が大幅にかかってしまいやしたが



『おっ　かっこいいじゃん』　なんて言われ、疲れも吹っ飛び大満足でございやす

久しぶりに試乗してみて

『やっぱ　このバイクが一番しっくりくるなぁ～』　と確信しやした

これからも本気のお付き合いよろしくお願いいたしやす

お付き合いするには、プレゼントがかかせませんので

今回はイメージチェンジ記念　『ディスクブレーキ用　バックステップ』のプレゼント



『とても君に似合ってステキだよ♪』

「　いやん！　　テレル～～～　もっと　言って～～～　」


てな　感じで明日朝6時　長島パーキング集合で、伊勢まで行ってまいります

2月末発売の　カスタムバーニングをお楽しみに♪




本日はユウタ絶賛の、アサリの牛乳たっぷりクリームパスタでございやした

be destroyed

新しいタンクキャップが届きました

同じ形のアルミ製　エノットキャップ



新品はピカピカですねぇ～

でなんでかと言うと



ペイントの為に外す時　　割ってしまった、、、、、、

意外ともろくてびっくり

また財布が薄くなりやした

タンク

でけました



黄色の予定が　緑になってまったけどお気に入り♪

夜になるとブラックに見えるのですよ

エスカレート

もう時間が無いのにエスカレートしています

あれも綺麗に　これも塗ろう



眠い目をこすりながら昼休みにテーピング



何色にしようかな♪

けっこう寒い

朝になったらこうなっていました

誰かがやってくれたのかな？

何故、体がだるいのだろう、、、、



ＳｉＭ聴いて、サフ塗って、ＳｉＭ聴いて、フレーク塗って、ＳｉＭ聴いて、

キャンディー塗って、ＳｉＭ聴いて、イラスト入れて、せっちゃん聴いて、アウトライン引いて、

後、クリア入れたら終わりじゃん！

寝ないって　ステキ♪



やりながら思いついたコウモリは、ＦＬＡＫＥＳ＆Ｓ～ちゃんのコラボイラスト？



はしゃいでる猫背コウモリがロゴにもなっていて、好き♪



乾かしながら、キャリパーのオーバーホール



前も後ろも



ついでにキャリパーはリンクルブラックにしちゃいやした

可愛い SR

少しずつ組み付けです




今までが嘘のような綺麗な部品たち

綺麗にお化粧直しをしてあげやさしく丁寧に可愛がります



ピカピカでステキ♪



新しいスイングーアームもステキ♪



ＳＲ用に作り直したカラー達とおＮＥＷのベアリングちゃんもカワユイ♪

可愛いのでもっと一緒に居たいですが、今日は早く寝るとするのです

聞き分けのいいＯＯなのです

おやすみなさいっ

昨日も４時まで

やってしまいました

フレームは黒のてかてか仕上げ



サビサビフレームが嘘みたい♪



小物類はつや消し黒にしやした



エンジンはステップアップの為、チューニング中ですので

店に有ったノーマルエンジンをとりあえず載せることにします

夜になったら始めますかぁ～



本日のパスタ



ミネストローネスープで仕上げたトマトたっぷりイタリアンスパ　大盛り￥７５０－

ごちそう様でしたっ


ビストロ.ラ.フレークス東郷店
愛知郡東郷町諸輪狐坂１２２－１
０５６１－３８－９００１
営業時間 １２：３０～１２：４０　不定休

休み前日は青物野菜が不足するみたいです♪

寝坊

昨日自分のバイクを遅くまで作業していて３０分寝坊をしてしまいました

ユウタ兄ちゃん遅れてごめんよ　　お昼にパスタ作ったるからゆるせ

自分のバイクは

ペイントに入る予定がなんだかんだと他の部分に手を入れてしまいます

気になっていたのは　サイドスタンドの重量

ノーマルより重かったので、いつか軽くしてやろうと思っていやした



見た目はごついですが、短くして、中は中空に

バネは引っかからないように上側に移動済み



重かったスタンドがノーマルより１．５キロ軽くなりました♪



バッテリーボックスも適当だったので作り変えることに



ヒンジ付きで取り外し１分の軽量ボックスの完成



フレームのメインチューブオイルタンクは今まで気になっていた所

オイル交換の時、『オイルタンク後ろのオイルってほんとに抜けてるの？』

といった疑問にドレンを追加してみやした



ま～　出てきたらラッキーだし、出てこなかったらそれでよし



タンクのマウントも肉抜き加工



さて　やっとペイントに入れます



ま～　　こんなんやってたら　夜中の４時にもなりますわなぁ～

自分のですみません

スイングアームの溶接も終わり

時期にペイントに入ります

来週の日曜日にツーリングの打ち合わせがあるので

間に合わないとまずいことになりそうです、、、、、やばい！




自分用のスイッチが届きました



超軽量のイグニッションスイッチ

２～３年しかもたないので自分用にしか使いませんが

とてもコンパクトでよろしいのです

プッシュスイッチはキルスイッチで使おうかな♪

ＳＡＴＯ号開始

みなさん知っていましたでしょうか？

今まで黙っていましたけど、実はカスタムバーニングで企画連載中のこの記事



アンブの藤田氏との四国ツーリングレポート

すでに２回目を向かえ来月で四国は最終回

１年を通してレポートする予定なので、すでにネタ切れと言うことで

２月１日にまた旅立ちます

今回はカメラマンの都合もあり、日帰りの余裕ツーリングでありやすが

といってもバイクが未だにこの状態



やばい、、、、、、、やらなきゃ　ってことで

重いけつを持ち上げて、深夜１２時にスタートいたしました



いまいち気に入らなかったスイングアームの作り直しから

左は以前の物　小回りが利くので長さは同じに決定



ＮＳＲ２５０ベースを切り刻み、これだけ短くいたします



ランバダバラ



今回は補強を追加



切り刻むと幅が縮むので、ジャッキかませてあとは溶接するのみ

明日の事もあるので　今日はここまで




なんとか間に合うといいあぁ～

ランバダ　バラバラ

仕事が終わってから深夜営業でこいつを片付けます

四国ツーリングで乗り納めしましたので、しばらく寝ていただきます



2年半お疲れ様でした



エンジンも下ろして丸裸



ついでにいらないモノを切り落として4キロ減量に成功

指一本で持てるようになりました

切り落としてもモテモテ♪



この方もそのうちバラされます

そしてお仕事中のＴＲは今月中になんとかしなければ、、、、



しばしお待ちを

何回聞いたか　『私、ダイエットするわ』

少しでも軽くをテーマに作ってきたＳＲですが

最近病気のように減量グッズを買いあさり

周りのお客様に　『あなたはいったい何処に行く気ですか？』　と問われるしだい、、、

とりあえず今の体重が解らないとどれだけ変るかが解りませんので

現在の体重測定です


フロント軸重　約64キロ


リア軸重　65キロ

おぉ～　理想の重量配分　５０：５０

合わせて　129キロ

ガソリンと無茶苦茶重い車載工具が4キロと仮定すると

車重　約125キロ　

ノーマルのＳＲが160キロですので、今現在35キロの軽量化に成功ですが

ここ3ヶ月であと5キロの減量にチャレンジしやす


レッグマジックＸ　に　アブフレックス、　スレンダートーンエボリューションに

ヒルズダイエットなんてのもあったな


とりあえず今日のところはトゥルースリーパープレミアムで寝ねるとしやす

ではまた次回


おやすみ　バイバイ