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作り手もバイクに合わせて行きましょう!

10週年記念シリーズ 過去の車両紹介 第三弾

ビラーゴ250リジットディガー
ビラーゴ 250 リジット ディガー
この頃から心がけていること、自分の中の定義見たいな物に
リアホイールはなるべくエンジンに近く引き締めて
フロントは乗りやすさを考えて、アライメント(キャスター&トレール等)
をしっかり出して 伸ばす
スプリンガーの場合ネック角とロッカーアーム、スプリングの硬さで
乗り味がほぼ決まってしまいます
そこら辺を第一に考えてから、外装のカスタムを進めます
ビラーゴ 250 リジット ディガー
かなりシェイプされた ロケットタンク
シートとのバランスが大事な部分
ビラーゴ 250 リジット ディガー
フレームはエンジンぎりぎりのクリアランスが基本形
バッテリーは、縦置きにマウントでわざとアピール
サイド出しキャブや、ティラーバー、キャストホイールなど
見所満載!で 素敵なのが解りますでしょうか?

ちょっと難しい事言いいすぎで、ムカつきますね!

なのでもう一回 (名古屋弁)
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ビラーゴの で~ら~ すげーカスタム
ビラーゴ 250 リジット ディガー
ケツを短くして前が長いと、でーれーカッコイイくね~
そん時は乗りやすく作らなかんね、 乗りにくいのはブ~~
ビラーゴ 250 リジット ディガー
このタンクとシート むちゃかっこえ~って~~
ビラーゴ 250 リジット ディガー
フレームもよ~作っとる!
バッテリーは、ここにしか付かんでいかんは~

横キャブやハンドルやワッパも良くねえ~

どう? で~れ かっこいいっしょ!



こういうバイクはアホなノリがちょうどよろしいかと、、、


フレークス さと









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テーマ:カスタムショップ - ジャンル:車・バイク

2010.02.13 | Comments(0) | Trackback(0) | ビラーゴ

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プロフィール

フレークス 佐藤

Author:フレークス 佐藤
名古屋のちょっと東、東郷町
でバイクをカスタムしたりペイ
ントしている、フレークスです。
日々の作業やイベント参加な
ど、思いつくままのんびり書
いていこうと思います。

お問い合わせはコメント欄で
はなくホームページのメール
フォームからお願いします。

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