内圧コントローラー

内圧コントローラーって知ってますか?

クランクケースのブローバイ取り出し口に取り付け、クランクケースの内圧を下げ

フリクションを少なくするパーツです。

取り付けることにより、燃費の向上、レスポンスアップ、振動の軽減、

エンジンブレーキがマイルドになる、等の効果があるそうです。？



これがそのブツです。

見た目の割りに値段はそれなり！　ゲッ　たっけーー

このまま説明無しで置いておいても、絶対売れないでしょうね。



穴の中はこんな感じ、中にバルブが入っていて上下に作動するみたいです。

ただの筒じゃなくて安心しました

取り付けはこんな感じ　汎用品なので、いろんなバイクに取り付けができます。



今回、これをサトーさんのＳＲチョッパーに取り付けてテストします。

一般道と高速でチェックしたいと思います！

もう結果は解っているのですが、今回はご紹介まで！

ロングストローク　ＳＲ559

以前に少し紹介したＳＲ４００のエンジンが完成しました。

エンジンの排気量は５５９ｃｃ　となにやらすごいことに！

中身はどうなっているかと言うと

まずは目玉のクランク
ノーマル４００のストロークが６７．２ｍｍでこのクランクのストロークが９２ｍｍ
その差２４．８ｍｍ　（ちなみにノーマルの５００は８４ｍｍ）
それだけ沢山ピストンが動くわけです

　　　　　　　　　　
ちなみに送られてきた状態で5/100振っていましたので、ちゃんと芯だししときました。

　　　　　　　　　　

強度の有りそうなＨ型のショートレングスのコンロッド　カックイイ～！

　　　　　　　　　　
今回は初の、カンリン製のハイコンプタイプピストンを使用しました。
結構バリがでてたんで、これもごしごしと直しときましたよ。
写真撮り忘れましたが、今回は、乗りやすいハイカムにしました。
高回転まで回すエンジンではないので優しいのがいいんです。

　　　　　　　　　　
本来なら、このエンジンにヘビーフライホイールが付く予定なんですが、
バックオーダーと言う事なんで、とりあえずスプロケットを交換して納車です。

　　　　　　　　　　
４２８チェーンの２２丁なんでもうギリギリのクリアランス！
オイ～大丈夫かよ～！
とりあえず１００キロ走っても何処も当たってなかったのでＯＫとしましょう。

ハッキリ言って街中４速までしかいらん！です。
回転も、４０００回転まであれば十分走り、５速で１２０近くまで出せますよ。
慣らしなんでそれ以上は出してませんが、組む前とは別物なんだけど凄く乗りやすい！
速い！とても面白い！エンジンになりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな感じ

　　　　　　　　　　　

snap-on キーホルダー入荷

スナップオンのキーホルダーが二種類入荷しました。

以前のタイプよりかなり小さく出来てますんで、（緑色のが以前のタイプ）

ポケットのふくらみを、ナニと勘違いされなくてすみます。

人気色は早い者勝ちですので欲しい方はお早めに！

女性の方もぜひご活用下さい。







オレのはでかい！

かがみ　つけてますか？

今回は、ミラーの紹介です。





通常ミラーってこんな感じにつけるのが普通です。

知ってると思いますが、ヤマハの右側ミラーの取り付け穴は、逆ネジになっているので専用の

アダプターで正ネジにする必要があります。

ミラーによっては初めから逆ネジになっている物がありますので、その方がすっきりしていて

お勧めです。





バンドで止めるタイプのミラーもあります。　こんな感じ




自分のミラーです。

少し工夫して付けてみました！　スッキリして、よく見えます。

３人までなら真似をゆるします。

そしてこれ↓



オリジナルのヤマハ用逆ネジ、チョーショートミラーです。

加工したものを販売してます。プライスは　￥2835

チョッパー系におすすめ！

欲しい場合、チョーショートミラーちょー！とご注文ください。

ミシュラン人

ミシュランの旗が、店の片隅から発掘されました。

ミシュランファンの人、いりませんか?


右が♂で左が♀です。

去年の７月に入籍したそうです。

なんで、ペアであげます。



コーヒーは、ブラックでお願いします。

GASコック

とある巨匠の、イラスト入りパッケージの、ガソリンコックが入荷しました。

一点限りのレアアイテム。サイズ3/8横だし・リザーブ付き。

巨匠だけあって価格もそれなりの、、、、、、￥2940？



このまま使わずに保存しておいてもいいですね。