ゴールデンウィークのお休み

ゴールデンウィーク　5月３、４、５、６日はお店をお休みさせていただきます。

勝手ながらよろしくお願いいたします。

さわやかプチツーリング

いきなりですが、土曜（25日）の夜　静岡のさわやかまで走ります。

夜の6時半ごろフレークス集合で～す

途中まで高速使います

お暇なかた一緒に行きましょう



ハンバーグ　うまうま！

BSAタンクにおそろペイント

こちらの丸助タンクと同じ感じにしてほしい

とのメールでのご依頼



さらりとデザインをスケッチして



ペイントもさらりと



いく訳も無く非常に手の込んだ作業をこなしていきます



SRのロゴと上面のラインはシルバーリーフ

黒く見える部分はカメレオンフレークとブラックキャンディーですので

晴れた日にはギラリと光ります



横の面はシルバーフレークに花柄模様

2色のフレークは大変手間がかかりますね



ここまで段付き無くすのは相当大変なのでありますが

何とか今回もがんばれました♪

ご依頼ありがとうございました

2004 スポーツスター1200チョッパー カスタム

今年のジョインツに出展したフレークスでは珍しいスポーツスターのカスタムです




ベースはラバーマウントエンジンの１２００



水平だったラインを後下がりにし、幅詰めしたエッグタンクとサイクルフェンダーで

外装をまとめました



マフラーはワンオフでオリジナルのトランペットマフラーで最高の音を奏でます

歯切れのいい低音がたまりません　おすすめです！



ラバーマウントエンジンは、マフラーのステーが大変ですが

しっかりとゴツイステーで取り付いております



幅詰めしたタンクはハイマウントで取り付け

ペイントもしっかりやっちゃってます！



このケツ下がりがなんとも言えません



ハンドル周りはスッキリまとめ、ドッグボーンライザーを使用しました

一番の特徴がハンドシフト



悩みに悩んだ結果、メンテナンス製も考え市販のワイヤーを使った

スーサイド方式

ステップの位置も上げました



これ以外の何かいい方法があったらどなたか教えてください



クラッチもシフト操作もとてもスムーズですので、

操作さえ覚えてしまえば簡単に乗りこなせます

今まで何台も作っているので、ここらは得意なのです！


そして、ジョインツに出展する為にここから少しカスタム

リアのローターの交換とペイント

リアキャリパーもブレンボに交換



今一このデザインは冴えませんので



ホールタイプに変更

リンクルブラックでさらに引き締めました



フロントも同じように



う～ン　かっこいいじゃありませんか～



この眺めが最高でございやす

SOHC ENGINEERING ピストン入荷

ひゃっひゃっひゃっ

なんか楽しい！



なんか　うれしい！



SOHCエンジニアリング製のSR用ピストンであります

今では商品ラインナップにも載ってない幻の商品

このピストン以外使いたくない　と言いたいぐらいのピストンであります



こんなにもありますが　あと先着2名様分しかございません

申し訳ありませんが部品だけではお分けできません

エンジンチューニングしたい方は早いうちにご相談くださいませ



自分用に送っていただきました

デイトナシリンダー用スタッドボルト　2台分

まだお宝を隠し持っています　　ひゃひゃひゃっ

おつかれのジョインツ２０１５

今年のジョインツもバタバタと支度に大忙しでしたが

あっという間に終わってしまいました



ディスプレーも何とか完成し、なかなか素敵な空間が出来上がりました



SR400



２００４　スポーツスター１２００

沢山のお客様ともお話が出来とても充実した時間でありました

出展ブースまで足を運んでくれてありがとうございました


出展したバイクは後ほどご紹介するとして、

ちょっとがんばって作ったディスプレイをご紹介



前回もちょっと紹介しましたが、板切れを組み合わせてフローリング風にいたしました



すべて同じ風合いではつまらないということで

木目の出し方やエージング処理をして違うところから拾ってきた感じにしてあります



バイクを作るのも大事ですが、　「何でもやってやる！」　精神が大事なのであります



大掛かりなディスプレイだと搬出にも時間がかかってしまうので、

終わったころ周りは殺風景になっていますが、それでもいいのです

ただバイクを持っていって見せるだけでなく

SHOWは特別な物であって欲しいのです



お疲れ様でございました

差し入れたくさんありがとうございました　笑

ジョインツの仕度

とうとう明日がジョインツの搬入日となってしまいました

昨日デイスプレーを作り始め今こんな感じであります

毎回変わったディスプレーを前日にやっておりますが

バイクだけの展示は自分的ご法度なのでありやす



これを今からもっと雰囲気を出していきます

色を塗ったり、削ったり、、、、

どうなるか未知ですが何とかなるでしょう

けっこうかっこいいじゃん！

みなさん会場でお会いしましょう

バターに牛乳、そしてアキラも！

人気のアキラヘルメットにニュースであります

次回ロット分から定価が変わります　

なんと今の￥１２０００－　から￥１６０００－の￥４０００－アップ

乳製品の値上がりに乗っかったと思われる値上げであります　？？？

縁ゴム変えても今の方が安い！



今現在の在庫分はオレンジのMサイズのみですが

色を塗ってしまう方には何も関係ないのであります

今のうちに旧価格でゲットしてくださいませ

税込み　￥１２９６０－であります

残っていたら　たぶんジョインツに持っていくと思いますので

会場でご試着くださいませ

4月10日　残りあと一個になりました

あっ

そう言えばジョインツのチケットが2枚余ってます

前売り￥３０００－なり

早い者勝ちですのでお電話が一番よろしいかと、、、


あっ　電話が鳴ってる　ｗ

soldです

イメチェンのみ担当のGX250カスタム

昨日納車したGX250のかっちょよいカスタムです



もともとカスタムされた車両を購入したようで、

お客様仕様に各所をカスタムさせていただきました



全体的にとてもバランスの良いボバースタイルになりました

それにしてもこの初めから付いていたシートカウルはかっこいい

変更点はまず専用のフォークカバーを製作





ＳＲ用のものを加工してしっくり取り付くようにしました



ミニメーターはここの位置にステーを作って取り付け



手前のネジ穴を使いボルトオンにしました



意外とよく見えるミラーはトップブリッジマウント



トノウチさんのオリジナル商品　ハーレー用ヘッドライトトバイザー



そして大きな変更点のガソリンタンク

お客様のイメージに合わせる為悩んだ結果

なんと、カワサキのＸＸＸＸ-Ｘｰ２５０を流用　さてなんでしょう？

何分割かしてますので大変でしたが



外装は色変えでマットグレーにオリジナルのスキャロップとピンストライプ



赤い部分はプラチナの粉末が怪しく光ります



もともとかっこよい車輌でしたが、お客さんの好みに変化して

より愛着が出たことでしょう♪

初めに製作されたショップさん手を入れてしまい　ごめんなさい

【“イメチェンのみ担当のGX250カスタム”の続きを読む】

ビクトリーは大仕事でした

今年に入ってからの大仕事

この大きいバイクの塗り替えなのです

ディーラー様からのお仕事ですが、お客様自ら　「ペイントはフレークスで！」　と　

ご指定していただきました　うれしい限りであります



柄はすべてデカールなので暖めてから地道に剥がします



フレークの柄が入るのでまずは全体をフレークで塗った後

ボディー色のホワイトパールを塗ることになります



まずはシルバーのフレークです



そこからフレイムスのマスキング



マスキング後ちょっと変わったパールをフレークが透けるように塗り

その上からフレイムスの影を入れていきます



立体的に見えてきましたね

次の作業に移る時はクリアでいちいち保護をしなければいけないので

この大きさの物をいくつも塗るのはとても時間のかかる大変な作業です



次もベースのフレークを生かしブラックキャンディーでラインを入れます

ただの黒ではつまらないですからね



光が当たった部分だけフレークが透けて綺麗です



アクセントにオレンジのキャンディーを入れました

この後ピンストが入るのでクリアを塗った後、フレイムスの段をフラットにしておきます



ピンストライプを入れた後、影をもう一度入れ直したら柄入れは終了です

この後もピンストの段を消す為２回クリアの作業と面だし作業が入ります

すべての段を取るのはとても大変です



段が無くなって綺麗ですね

薄く塗ったパールもとても効果的で見る角度で色が変わります

奥行きがなんとも言えません！



アレン　ネス仕様のバイクですのでフロントのカウルにシンボルマークを

ゴールドリーフで入れました



ペイントもエンジンも豪華仕様



ツールバッグの裏側もこのとおり



それにしても大きい、、、、

塗った部品は３０点以上でホントに大仕事でした

ご指定ありがとうございました！