又、何かたくらんでます。

最近寒くなりましたね。

今回は、僕のこだわりというか、ステップアップ？ちょっとワクワクすることです。

何をしてるかと言うと、特に自分は何もしていないんですが、、、、

これなんです。



ジャ～ン

今回、初めて使うＳＯＨＣエンジニアリングさんの９０ｍｍピストン！

高級品なので、お客さんに買わしてしまったのは、ナイショです。


かなりの肉抜き具合で超軽量、　圧縮11.5：1　！

12：1ってのもあったんですが、自分のじゃないので、、、、

う～ん　見ているだけで　ワクワクするのは、自分だけでしょうか?

で、このお相手さんが、こちら


これ、デイトナさんのビックシリンダー

もう絶版の貴重品！しかも新品の掘り出しもん！

よく知ってる人はなんで？って思ったでしょうね。

デイトナのシリンダーのボアは９１ｍｍ。

今回のは９０ｍｍ。

なんでわざわざ小さくするの！って

使った人しかわからない、答えがそこにあるのです。？？



９１ｍｍから９０ｍｍにするには、新しいスリーブをこしらえ、

ボーリングしなおすんですが、こちらも今回はいつもとは違います。

シリンダーにトルクプレートをサンドイッチし、規定トルクをかけ、

エンジンを組んだ時と同じ状態でボーリングします。

自分がやってるわけではないので、余りえらそーには言えませんが。

こちらで紹介されてますので、ぜひ見てください。

とても勉強になります。

http://misbell.blog111.fc2.com/blog-category-9.html

出来上がりがとても楽しみですが、車両がまだこんな感じだったり、、、、、



まだ先が長い、、、、、、、ナ